comee non grippare anche on i gt piu spinti

ciao a tutti adesso vi spiegherò come fare a non grippare su qualunque gt. Inanzitutto quando accendete il vostro motorino è bene farlo riscaldare per 10min e per i primi km non stressare  il motore con accelerazioni e simili…poi una volta scaldato potete dare il vostro meglio! Non tirate il motore freddo soprattutto se quest’ ultimo possiede un gt con un monofascia e quindi piu soggetto a grippi e a scaldate … una volta scaldato non tirare il motore dopo il limite dei suoi giri (11000 sul gt originale) potrebbe surriscaldarsi…è bene prima di fare qualunque modifica accertarsi che il motore tenga e soprattutto che si raffreddi per bene altrimenti è consigliato mettere un ulteriore radiatore se il motore è ad h2o altrimenti di mettere una ventola davanti al gt se quest ultimo fosse raffreddato ad aria … un altro piccolo trucchettoè di assicurarzi che la miscela (aria benzina)non è magra ovvero ha un rapporto sballato tra aria e benzina( nei 2 tempi miscela tra olio e benzina) e che il motore abbia un alimentazione troppo scarsa..per questo ci sono le varie misure di carburatori  ecc ecc..assicurarsi che il filtro sia bene attaccato all airbox o al carburatore se fosse esterno…i problemi sono molteplici..si rischia di far entrare nel cilindro polvere e residui di materiali calcarei presenti nell aria.